DAF LF 45-150 / Custer Hoogwerker 22 Mtr / 1998 / NL Truck Teleskopik Platform
Zaltbommel6254 km to "United States/Ashburn"
Düşük fiyattan ekipman satın almaya karar verirseniz gerçek satıcı ile iletişime geçtiğinizden emin olun. Ekipmanın sahibi hakkında bulabildiğiniz kadar çok bilgi edinmeye çalışın. Hile yapmanın bir yolu da kendinizi gerçek bir şirket olarak göstermektir. Şüpheye düşmeniz halinde, geribildirim formu üzerinden ek kontrol yapmamız için bizi bilgilendirin.
Bir satın alma yapmaya karar vermeden önce seçtiğiniz ekipmanın ortalama fiyatını anlamak için çeşitli satış tekliflerini dikkatli bir şekilde inceleyin. Beğendiğiniz teklifin fiyatı benzerlerinden çok daha düşükse biraz düşünün. Önemli bir fiyat farkı gizlenen kusurların veya satıcının dolandırıcılık yapma çabasının bir göstergesi olabilir.
Benzer ekipman için ortalama fiyattan çok farklı fiyattaki bir ürünü satın almayın.
Şüpheli güvencelere ve ön ödemeli ürünlere onay vermeyin. Şüpheye düşmeniz halinde, ayrıntıları netleştirmekten çekinmeyin, ilave fotoğraflar ve ekipmanın belgelerini isteyin, belgelerin orijinalliğini kontrol edin, soru sorun.
En yaygın dolandırıcılık biçimi. Hileci satıcılar bir ekipmanı satın alma hakkınızı “ayırtmak” için belirli bir miktar peşin ödeme talep edebilir. Böylelikle dolandırıcılar yüksek miktarda para toplayıp ortadan kaybolabilirler, bir daha iletişime geçemezsiniz.
- Ön ödemenin karta transferi
- İletişim sırasında satıcı şüphe uyandırıyorsa para transferi işlemini doğrulayan belgeler olmadan peşin ödeme yapmayın.
- “Emanetçi” hesabına transfer
- Bu tür bir istek sizi harekete geçirmelidir, büyük ihtimalle bir dolandırıcı ile iletişim kuruyorsunuz.
- Benzer isimdeki bir şirket hesabına transfer
- Dikkatli olun, dolandırıcılar, adda küçük değişiklikler yaparak kendilerini iyi bilinen şirketler gibi göstermeye çalışabilir. Şirket adı şüpheliyse para transferi yapmayın.
- Gerçek bir şirketin faturasına kendi bilgilerini yerleştirme
- Bir transfer gerçekleştirmeden önce, belirtilen detayların doğru olduğundan ve belirtilen şirketle ilişkili olduğundan emin olun.
Satıcı iletişim bilgileri
+31 6 219...
Göster
+31 6 21998798
Hollanda 
12 m
Hollanda, Harskamp
272 kg
Kaldırma yüksekliği
15,6 m
Hollanda, Veen
25,91 m
Hollanda, ES Eindhoven
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Beringe
2 m
Hollanda, Middelbeers
227 kg
Kaldırma yüksekliği
14 m
Hollanda, Ommel
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Hollanda, Groenlo
Teleskopik platform yedek parçalar
- Analog takograf
- Geri vites kamerası
- Hidrolik direksiyon
- Hız sınırlayıcı
- PTO
- Radyo/CD çalar
- Yaprak yaylı süspansiyon
- Analogue tachograph
- Leaf spring suspension
- Passenger seat
- Power steering
- PTO
- Radio/CD player
- Reversing camera
- Speed limiter
- Toolbox
= More information =
General information
Mileage: 293.217 km
Transmission
Transmission: Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 235/75R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Front axle: Max. axle load: 3800 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Double wheels; Max. axle load: 7200 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Weights
GVW: 11.000 kg
Functional
Mast: telescopic (3 parts)
Mast length: 22 m
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Pieter van Hemert for more information
- Аналогов тахограф
- Камера за заден ход
- Кутия с инструменти
- Ограничител на скоростта
- Радио/CD плейър
- Ресорно пружинно окачване
- Усилвател на волана
- Kamera couvání
- Odpružení listovými pružinami
- Omezovač rychlosti
- Panel nástrojů
- Posilovač řízení
- PTO
- Rádio/CD přehrávač
- Blattfederung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Mechanischer Tachograph
- Radio/CD-Spieler
- Rückwärtsfahrkamera
- Servolenkung
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Zählerstand: 293.217 km
Getriebe
Getriebe: Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 235/75R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Vorderachse: Max. Achslast: 3800 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 7200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Gewichte
zGG: 11.000 kg
Funktionell
Mast: Teleskop (3 Teilen)
Mastlänge: 22 m
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.
- Analog fartskriver
- Bakkamera
- Bladaffjedring
- Hastighedsbegrænser
- Kraftudtag
- Radio/cd-afspiller
- Servostyring
- Værktøjskasse
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Kilometertal: 293.217 km
Transmission
Transmission: Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 235/75R17.5
Bremser: tromlebremser
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3800 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Dobbelthjul; Maks. akselbelastning: 7200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Vægt
Totalvægt: 11.000 kg
Funktionelle
Mast: teleskopfunktion (3 dele)
Mastlængde: 22 m
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Αναλογικός ταχογράφος
- Εργαλειοθήκη
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Περιοριστής ταχύτητας
- Ραδιόφωνο/συσκευή αναπαραγωγής CD
- υδραυλικό τιμόνι
- Caja de herramientas
- Cámara de visión trasera
- Dirección asistida
- Limitador de velocidad
- PTO
- Radio / reproductor de CD
- Suspensión
- Tacógrafo analógico
= Más información =
Información general
Kilometraje: 293.217 km
Transmisión
Transmisión: Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 235/75R17.5
Frenos: frenos de tambor
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3800 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Ruedas dobles; Carga máxima del eje: 7200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Pesos
PBV: 11.000 kg
Funcional
Mástil: telescópico (3 partes)
Longitud del mástil: 22 m
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Nopeudenrajoitin
- Ohjaustehostin
- Peruutuskamera
- Radio/CD-soitin
- Työkalulaatikko
- Voimanotto
- Boîte à outils
- Caméra de recul
- Direction assistée
- Limiteur de vitesse
- Prise de force
- Radio / lecteur CD
- Suspension de feuille
- Tachygraphe analogique
= Plus d'informations =
Informations générales
Affichage du compteur: 293.217 km
Transmission
Transmission: Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75R17.5
Freins: freins à tambour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3800 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Poids
PBV: 11.000 kg
Pratique
Mât: télescope (3 parties)
Longueur du mât: 22 m
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations
- Kamera za vožnju unatrag
- Kutija za alat
- Lisnata opruga
- Ograničivač brzine
- Priključno vratilo
- Radio / CD reproduktor
- Servo-upravljač
- CD-rádió
- Kihajtás
- Rugós felfüggesztés
- Sebességhatároló
- Szerszámdoboz
- Szervokormány
- Tolatókamera
- Cassetta degli attrezzi
- Limitatore di velocità
- Presa di forsa
- Servosterzo
- Sospensione balestra
- Tachigrafo analogico
- Videocamera per retromarcia
- Achteruitrijcamera
- Bijrijderstoel
- Bladvering
- Gereedschapskist
- Passagiersstoel
- PTO
- PTO
- Radio/CD speler
- Snelheidsbegrenzer
- Stuurbekrachtiging
- Tachograaf analoog
- Zwaaibalk
= Bijzonderheden =
DAF LF45-150 met Custers hoogwerker 22 MTR
Custers OR22TM
Bouwjaar: 1998
4 x stempelpoot
Werkhoogte 22 meter
KM stand: 293.217 km
Div opbergkasten
Direct inzetbaar
Afkomstig van 1e eigenaar
NL truck met opbouw
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer foto's kijk op: kişileri göster
Weitere Fotos finden Sie unter: kişileri göster
For more photos see: kişileri göster
Para más fotos ver: kişileri göster
Więcej zdjęć znajdziesz na: kişileri göster
= Meer informatie =
Algemene informatie
Tellerstand: 293.217 km
Transmissie
Transmissie: Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/75R17.5
Remmen: trommelremmen
Vooras: Max. aslast: 3800 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Dubbellucht; Max. aslast: 7200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Gewichten
GVW: 11.000 kg
Functioneel
Mast: telescoop (3 delen)
Mastlengte: 22 m
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert
- Bladfjæring
- Hastighetsbegrenser
- Kraftuttak
- Radio/CD-spiller
- Ryggekamera
- Servostyring
- Verktøykasse
- Kamera do tyłu
- Ogranicznik prędkości
- Radio / odtwarzacz CD
- Resory
- Skrzynka narzędziowa
- Tachograf analogowy
- Wał odbioru mocy
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Stan licznika: 293.217 km
Skrzynia biegów
Pędnia: Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3800 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Koła podwójne; Maksymalny nacisk na oś: 7200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Masy
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 11.000 kg
Funkcjonalność
Maszt: teleskop (3 części)
Długość masztu: 22 m
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert
- Caixa de ferramentas
- Camara de marcha-atràs
- Direcção assistida
- Limitador de velocidade
- Rádio/leitor de CD
- Suspensão de molas
- Tacógrafo analógico
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Quilometragem: 293.217 km
Transmissão
Transmissão: Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 235/75R17.5
Travões: travões de tambor
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3800 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Rodas duplas; Máx carga por eixo: 7200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Pesos
GVW: 11.000 kg
Funcional
Mastro: telescópico (3 peças)
Comprimento do mastro: 22 m
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações
- Decuplare motor
- Limitator de viteză
- Radio / CD player
- Servodirecţie
- Suspensie pe arcuri
- Tahograf analogic
- Trusă de scule
- PTO
- Аналоговый тахограф
- Камера заднего хода
- Ограничитель скорости
- Радиоприемник/проигрыватель компакт-дисков
- Рессорная подвеска
- Усилитель рулевого управления
- Ящик для инструментов
= Дополнительная информация =
Общая информация
Пробег: 293.217 км
Трансмиссия
Трансмиссия: Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 235/75R17.5
Тормоза: барабанные тормоза
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3800 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Двойные колеса; Макс. нагрузка на ось: 7200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Масса
Полная масса автомобиля: 11.000 kg
Функциональность
Мачта: телескопический (3 детали)
Длина мачты: 22 m
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Pieter van Hemert для получения дополнительной информации
- Cúvacia kamera
- Obmedzovač rýchlosti
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
- PTO
- Rádio/prehrávač diskov CD
- Skrinka na náradie
- Analog färdskrivare
- Backkamera
- Bladfjäder
- Hastighetsbegränsare
- PTO
- Radio/CD-spelare
- Servostyrning
- Verktygslåda
= Ytterligare information =
Allmän information
Vägmätarställning: 293.217 km
Transmission
Transmission: Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 235/75R17.5
Bromsar: trumbromsar
Framaxel: Max. axellast: 3800 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Dubbel-luft; Max. axellast: 7200 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Vikter
GVW: 11.000 kg
Funktionell
Mast: teleskopisk (3 delar)
Mastens längd: 22 m
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Pieter van Hemert för mer information