Los generadores de aire caliente para invernaderos de la serie AM, son equipos que funcionan de forma totalmente autónoma o sea no necesitan elementos disipadores del calor lo que reduce los costes de adquisición e instalación.

Su funcionamiento puede ser a gasóleo, gas metano o gas propano y su funcionamiento se basa en calentar el aire aspirado por los ventiladores e impulsar el aire caliente en el interior del recinto a calentar.

Las principales ventajas frente a otros sistemas de calefacción son:

• Reducción de costes de adquisición e instalación.
• Sistema muy rápido de calefacción.
• La difusión del aire puede ser directa o se puede aplicar una red de conductos para canalizar el aire en zonas anexas donde se ha instalado el equipo.
• Rendimiento de combustión del 90%.

Caudal de aire
3.300 a 13.000 m3/h

Potencia
46 a 180 kW

Capacidad de calentamiento
990 a 3.875 m3

Combustibles disponibles
Gasóleo / Gas natural o propano

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Horno de combustión de alto rendimiento, fabricado en inoxidable AISI-430 en las zonas más expuestas al calor.
• Panel exterior fabricado en acero galvanizado.
• Aislamiento térmico de las zonas más expuestas al calor.
• Ventilador centrífugo de bajo nivel sonoro.
• Motor eléctrico de alta eficiencia IE3.
• Cuadro eléctrico de control y seguridad según normativas europeas.
• Termostato de ambiente (opcional).
• Manillar y ruedas de transporte (opcional).
• Rejilla de impulsión de aire (opcional).
• Sistema de seguridad para controlar la correcta depresión en la cámara de combustión (opcional).Horno de combustión de alto rendimiento, fabricado en inoxidable AISI-430 en las zonas más expuestas al calor.
• Panel exterior fabricado en acero galvanizado.
• Aislamiento térmico de las zonas más expuestas al calor.
• Ventilador centrífugo de bajo nivel sonoro.
• Motor eléctrico de alta eficiencia IE3.
• Cuadro eléctrico de control y seguridad según normativas europeas.
• Termostato de ambiente (opcional).
• Manillar y ruedas de transporte (opcional).
• Rejilla de impulsión de aire (opcional).
• Sistema de seguridad para controlar la correcta depresión en la cámara de combustión (opcional).